プラモデルはナショナリズムを超える!?

ダージリンヒマラヤ鉄道（インド）の機関車は1892年英国シャープ・スチュアート社Bクラスをモデルにして正確に再現。

ティンダリア工場の車庫で静かに朽ちていく場面を空想しました。

機関車はほぼ9割が木材からの切り出し、曲面部分は丸い骨組みに細く切った2ミリ厚の薄板を並べて貼り付けてから紙やすりで曲面に成形。

運転席の細かい部品は銅線などから制作する。

建物の構造はシナベニアと角材。

構造が完成したら、はじめに缶スプレーのジャーマングレーとNATOブラウンを交互にスプレーして暗い調子を作り、その後に明るいサンドなどの薄茶色のスプレーをかけて立体感を出しておく。

さらにドライブラシなどで細部にアクセントをつける。

トタンの壁は段ボールに彩色したものを使用。

後はアンティークマスター、各種錆色の塗料やパステル、色鉛筆などで金属が錆びたあとでほこりを被ったように仕上げ、最後に艶消しクリアを吹いて完成。

そのほかの立川伸氏作品立川伸　塗装済み完成品　1/26スケール廃車体のある風景　TINDHARIA WORKS(ティンダリア・ワークス)作品サイズ（ケース含む）：約幅520mm 奥200mm 高さ290mm備考：アクリルケース付属。

鉄道模型月刊誌「RM Models 289号」の「廃車体のある風景」特集掲載作品。

情報編集：さかつうギャラリー

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